Fuerteventura  ... en coup de vent !









Je vous donne tout de suite la fiche technique :

Fuerteventura est la seconde île des Canaries, en surface, juste derrière l'île de Ténérife. ( 3h30 d'avion de Paris)

Fuerteventura a pour capitale Puerto del Rosario, la superficie est d'environ 1660 km2, cette île de l'archipel des îles Canaries est située dans l'océan Atlantique à proximité du Maroc. Comme toutes les îles des Canaries Fuerteventura est née il y a à peu prés, 20 millions d'années, par des éruptions volcaniques. Ces dernières se terminèrent il y a environ 5000 ans.











Sur l'île la température est clémente, en moyenne la plus basse en hiver est de 15°C et la plus élevée est de 21°C, en été de 20°C et la plus haute est de 27°C.
Donc pas très chaude mais très régulière la bougresse. Ce qui est un avantage pour attirer les peuplades du nord de l'europe sur la période hivernale.


Sa réputation de l'île du vent n'est pas usurpée en effet ça souffle. Ici rien ne pousse, du désert, des montagnes, peu d'animaux hormis quelques chèvres devenues l'emblème de l'Ile et peu d'histoire, bref pas très attirante. Et pourtant le charme est là notamment sur la côte ouest sauvage avec ses paysages volcaniques et ses étendues désertiques.










La couleur dominante est le marron pas très engageant à première vue, mais la mer et le soleil sont là pour adoucir et apporter un peu de vie sur ces paysages lunaires.

La côte sud est le repaire des touristes avec une côte déjà bien bétonnée et c'est pas fini.

La mer à partir de la Costa Calma jusqu'à la point sud est superbe par ses taches émeraudes. L'histoire de l'ile et les vestiges du passé étant résolument absent les nouveaux venus ont mis en place des sculptures modernes et de bon goût créant le départ d'une vie culturelle.








Comme ces enfants regardant le ciel aveuglés par la lumière et flairant ce vent omniprésent.








Le circuit routier est un régal donnant l'impression qu'il vient d?être entièrement refait que pour vous.

Le tourisme est en plein développement, les Anglais et les allemands se partagent l'ile. Tout est importé par bateau car rien ne peut surgir du sol.









On mange bien, comme en Espagne puisqu'on est en Espagne.Avec une variante locale où l'on vous sert en apéritif pour patienter du pain et des sauces vertes, rouges, ou blanches : Les Mojo
Ces mêmes sauces serviront d'accompagnement pour les viandes et les poissons :










C'est bien parce que c'est vous voici une des recettes de MOJO









Recette de mojo rouge (sauce au piment)


ingrédients : 1 tête d'ail, 3 poivrons rouges, 2 piments habaneros, 1 c.a.c. de cumin moulu, sel, huile d'olive (1/2 verre à un verre suivant la consistance désirée)
Faites griller les poivrons sous la grille du four ou au barbecue jusqu'à ce que la peau soit noircie et cloquée sur toute sa surface. Enfermez les poivrons dans un sac en plastique, fermez-le et oubliez-les 30mn. En refroidissant, l'humidité va décoller la peau des poivrons qui s'enlèvera ensuite sans effort. Pelez les poivrons, enlevez les graines, le pédoncule et les côtes intérieures.
 Dégermez l'ail et pilez-le dans un grand mortier en bois. coupez les piments en deux, ôtez les graines et les côtes intérieures, et pilez-les. Lavez-vous les mains après avoir manipulé les piments, et surtout ne vous frottez pas les yeux. Pilez ensuite les poivrons, ajoutez le sel, le cumin, l'ail et les piments, puis l'huile d'olive petit à petit en pilant jusqu'à obtenir une sauce liée et uniforme.


Pour finir voici des photos avec l'ambiance Furteventura garantie ... Les autres sont dans l'album à gauche de cette page.

De Casablanca à Fès

Tiens c’est nouveau il n’y a pas de jeu de mot dans le titre. Je progresse dans la sobriété…Je vous propose un spécial Fès avec deux ou trois photos de Casablanca.


On ne présente plus le Maroc tout le monde y est déjà passé ou va y passé …C’est obligé. Les couleurs, cette lumière exceptionnelle et les odeurs des épices sont bien là …Fascinant ! 



Je vous propose quelques photos d’une des villes impériales qui fut longtemps la capitale du Maroc en des temps mémoriaux. Dans un dédale de 9500 ruelles  si étroites que le passant est obligé d’adopter un profil égyptien. J’ai pris ces quelques clichés rongé par la turista. Autant dire un exploit.


Un guide est obligatoire pour ne pas se perdre. Marrakech c'est beaucoup plus simple de ce point de vue mais arrêtons là la comparaison ... Fès c'est top mieux avec une présence touristique bien moindre.

































Je n’irai pour une fois pas plus loin.Les images sont souvent plus expressives que mes pauvres textes. Vos commentaires sont les bienvenus, mais je constate que vous semblez tellement accablé par mes tristes épreuves (jeu de mot… Ah non !! Ça recommence) que vous ne trouvez plus la force de m’écrire un petit mot de compassion (au bas de cet article "ajouter un commentaire").

Et toujours toutes les photos dans l'album " FES - MAROC (à gauche)

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Venise épisode 1


Là encore que dire sur Venise ...

Rien sinon voir des photos d'un des lieux les plus magiques de la planète.

En ce qui concerne le titre  on n'a pas souvent l'occasion de rire, aussi je vais vous conter une de mes aventures qui montre une fois de plus mon abnégation à prendre des risques pour vous ravir de photos sublimes. si si.


L'affaire est claire comme de l'eau.Par cette radieuse journée de novembre nous étions sortis d'un restaurant coûteux  de la vieille ville. Mon fidèle  appareil photo à la main  me voilà en quête d'un de ces clichés qui vous inspirent souvent des ohh et des ahh.  Quand soudain attiré par un cadrage  dont j'ai le secret  je descends un petit escalier donnant sur un petit canal. Il me fallait prendre une façade se reflétant à merveille dans l'eau verdâtre.  Et c'est à ce moment précis qu'atteignant la dernière marche, je commence une figure acrobatique, une sorte de plongeon sur le dos.  L'atterrissage fut spectaculaire agrémenté d'un superbe effet sonore ... soit plouf ! Ma main gauche fidèle essaya de me sauver en cherchant dans l'eau un support pour arrêter la descente vers les profondeurs. Ce ne fut pas une riche idée car elle rencontra des éléments métalliques qui entaillèrent douloureusement sa chair. La main droite toujours jalouse de ma préférence, pour la gauche, s'empressa de montrer son sens du devoir et brandit fièrement hors l'eau mon appareil et son objectif fort onéreux et solidaire des évènements. Je venais de sauver une grosse partie de mon patrimoine photographique.
En revanche il me manquait encore une main ou deux qui auraient pu sauver le contenu de mon sac à dos. Hélas mon objectif 50 mm est depuis fortement grippé moins par le rhume que par l'eau de mer qui en a profité pour occuper les lieux. Et que dire de mon baladeur numérique devenu muet par la peur sans doute. Ou de mes chaussures dont j'ai dû faire don à une poubelle de la ville.

Et c'est ainsi que j'ai pu m'offrir une croisière à bord d'une vedette rapide des urgences de l'hôpital de Venise. Bien moins glamour que les gondoles mais o combien plus original. Les trois points de sutures qui ornèrent au final ma main ne suffisaient pas à me réchauffer sur le parcours du retour à l'hôtel.

Vous ne pourrez donc plus jamais regarder les photos ci-dessous sans repenser aux efforts consentis, au sang versé .... Blood sweet and tears.

Ceci est le premier volet d'une série sur venise, la prochaine fois une série en noir et blanc. Et oui la couleur ça coute cher








































 

Venise épisode 3 :  Burano






Burano le paradis des photographes. A l’image de Venise cette petite Ile au nord de la lagune dispose d’un petit réseau de canaux au milieu de la ville. A ne pas confondre avec Murano la plus célèbre Ile mondialement connue pour ses verreries.

MURANO que je n'ai pas vu, c'est la raison pour laquelle il m'est aisé d'en parlé, est l'ile la plus visitée mais pas forcément la plus jolie. Son attrait principal réside pour les touristes dans la possibilité de faire des achats de  ... bouts de verre.

Mais ce qui vous décident rapidement à choisir l'autre destination ?? C'est la queue au vaporetto sur le  quai de Venise qui n'a rien a envié à nos queues dans le métro parisien.

Ce fut donc Burano ...

Burano comme un décor de cinéma.

On croirait revivre la série anglaise « le prisonnier » ou l’acteur très british Patrick Mac Goohan joue le rôle d’un espion captif sur une ile dont le village à des allures de paradis mais ou chacun porte un numéro.

Les maisons semblent faire partie d’un décor digne de  walt dysney. Ces petites maisons de pêcheurs apparaissent ainsi modestes mais soigneusement entretenues presque manucurées.

Indéniablement le bord de mer est partout sur la planète, un apport de lumière irremplaçable qui se projette ici sur ces façades aux teintes naturellement saturées.

Voilà une fois de plus les photos parlent mieux que moi. j'ai retrouvé des photos de Venise que je vous livre également.

Pour le prochain article j’ai une surprise mais je ne peux pas vous en dire plus mon agent artistique me l’interdit.



































 

20 kms/heure … à toute vapeur !

 

C’est à cette vitesse  folle que vous parcourrez  les 200 mètres aller et autant au retour de la ligne ferroviaire  la plus chère du monde !!!.

 

 Avec un billet à 5 euros cela vous fait le kilomètre à 12,50 euros ou le trajet Paris Marseille  à 9750 euros !!! La SNCF serait inspirée d’étudier ce succès commercial.

Cette ligne ubuesque et pleine de charme se trouve à Butry au nord de Paris non loin de la ville du peintre à l’oreille coupée.
Dans un décor de fin de ligne, un bric à brac de machines et wagons perclus de rouille attendent dans leur jus vintage une restauration non datée.



Mais la pièce centrale  de ce monde nostalgique se trouve dans un hangar qui sert d’écrin à une petite collection  de machine à vapeur. Certaines d’entre-elles sont classées monument historique au titre du patrimoine industriel.

Voilà l’univers ou le mot « vapeur» anime les conversations d’un groupe de passionnés spécialistes  du réseau secondaire Français dont la particularité réside dans la largeur des voies d’antan plus étroites donnant naissance à de drôles de machines taille XS.

La star du jour est une BLANC-MISERON n° 213 née en 1898 dans un atelier du nord de la France. Sa belle robe verte fraichement  repeinte lui permet de ne pas passer inaperçue et tranche avec l’image classique de ses célèbres grandes sœurs toutes noires.

Ma Triumph, la célèbre bonnie rétro, n’avait pas cru bon s’arrêter au premier passage à proximité de la gare de banlieue  qui masque ce repère d’ados attardés, lassés de la taille maquette du train électrique.

Vous l’aurez compris je ne regrette pas mes 5 euros car ces machines sont une mine de photos qui fleurent bon la suie, l’huile et la graisse noire.

 

Alors si un dimanche vous conduit par là …